Základní informace.
Model NO.
Gumová přehrada
Barva
Černá, Modrá
Vrstvy
Polyester
Kotevní metoda
Singl
Patent
Více než 30
Materiál šroubu
Uhlíková ocel, SUS 304
Řídicí systém
Ruční a Automatická
Údržba
Snadný
Přepravní balíček
Paleta
Specifikace
požadavek zákazníka
Ochranná známka
Slunný
Původ
Shandong, Čína
Výrobní kapacita
30 000 kusů ročně
Balení a dodání
Velikost balení
1,00 cm * 1,00 cm * 1,00 cm
Hrubá hmotnost balíku
1.000 kg
Popis produktu
Konstrukční vlastnosti:
Integrální kofferdam, známý také jako-nepřekrývající se kofferdam, je vyroben z nosného materiálu (Nylon Fabric) a vnitřní a vnější krycí pryže v souladu s procesem lisování a-procesem jednorázové vulkanizace.
Nedochází k opakovanému procesu sekundární vulkanizace a sekundárního spojování pro celý pryžový díl skrz celé tělo kofferdamu.
Tloušťka pryžové membrány je rovnoměrná, pevnost je konzistentní, v části přeplátovaného spoje není žádná slabost a bezpečnostní faktor je vysoký.membrána.
Pevnost přehradního vaku ve směru osnovy a útku je konzistentní a není zde žádná slabost
výhody:
Gumová přehrada má ve srovnání s běžnou stavidlovou hrází následující vlastnosti:
1. Nízké náklady a kapitálové vstupy, investice snížené o 30%-70%, úspora oceli o 30%-50%, úspora cementu asi 50%, úspora dřeva o více než 60%.
2. Krátká doba výstavby: instalace vzduchové bubliny obvykle vyžaduje pouze 3-15 dní, projekt může být dokončen a získat výhody ve stejném roce.
3. Těleso hráze je vyrobeno z pružných materiálů s odolností proti nárazům a odolností proti-deformaci základů, dobrým těsnícím účinkem, schopností úplného zhroucení a bez odolnosti proti vodě.
4. Používá se pro výstavbu městských řek, barvy a krásné styly jsou vodivé a vytvářejí prvky a zkrášlují prostředí.
5. Životnost je navržena až na 15 let, obvykle s menším komfortem údržby a správy.
Pevnost airbagu celé hráze
Celý přehradní airbag, nazývaný také bez překrytí spojů přehradní airbag. Vyrábí podle celé výrobní technologie, kterou realizuje super velký vytvrzovací lis a patentovaná technologie skládání a vytvrzování sulfidu. Celá přehradní taška nemá žádný druhý proces spojování a vulkanizace a pevnost v tahu ve všech směrech může být konzistentní, takže neexistuje žádná zjevná slabá část, která výrazně zlepší bezpečnost. Životnost je plně zaručena.
1. Žádné slabé části v překrývání, zjevně lepší výkon, bezpečnost a spolehlivost.
2. Plochý přehradní airbag, bez jevu "uzlů" a "hrbolu", krásnější.
3. Efektivita výroby se výrazně zlepšila a dodávka je krátká.
4. Snížit náklady a zvýšit investice a komplexní sociální výhody.
Údaje o vzduchem nafouknuté kofferdamu
| O DAM AIRBAG TECHNICKÉ PARAMETRY TABULKA PLYNU SUNNY HŘEBEN-PLNĚNÍ PŘEHRADY | |||||||
| Návrhová výška hráze (m) | Vnitřní tlakový poměr | Vypočtená radiální pevnost airbagu kn/m | Model přehradního airbagu | Účinný obvod airbagu S-(L)m | Zemní délka airbagu (D)m | Šířka airbagu hráze mm | Bezpečnostní faktor |
| 1.0 | 1.00 | 5.00 | SND1,0-100-3 | 3.48 | 0.60 | 10 | 45 |
| 1.5 | 1.00 | 11.25 | SND1,5-100-3 | 5.22 | 0.90 | 10 | 20.00 |
| 2.0 | 1.00 | 20.00 | SND2,0-120-3 | 6.96 | 1.20 | 10 | 13.50 |
| 2.5 | 1.00 | 31.25 | SND2,5-160-3 | 8.70 | 1.50 | 10 | 11.52 |
| 3.0 | 0.90 | 40.50 | SND 3,0-200-3 | 10.58 | 1.92 | 12 | 11.11 |
| 3.5 | 0.80 | 49.00 | SND3,5-220-3 | 12.57 | 2.42 | 12 | 10.10 |
| 4.0 | 0.80 | 64.00 | SND4,0-360-3 | 14 | 2.76 | 14 | 12.66 |
| 1. Výše uvedená tabulka parametrů technologie přehradního airbagu pro plnění plynem - slouží pouze k výběru uživatelů a typy přehradních měchýřů, s přibližně deseti druhy pro každý z nich, mohou uspokojit výrobní poptávku zákazníků. | |||||||
| 2. Efektivní obvod (L) přehradního airbagu v tabulce, bez délky kotvy; je-li účinně použita přehradní vaka dvojitého kotevního vedení, bude odečtena zemní délka (D). D je efektivní obvod spodní pryžové fólie. Celková požadovaná délka kotvení je obvod hrázového airbagu . | |||||||
| 3. Tloušťka pryže airbagu: vnější potah je větší nebo rovna 2,5 mm, sendvič větší nebo rovný 0,5 mm, vnitřní potah větší nebo rovna 2,0 mm a celková tloušťka všech vrstev potahu je taška! tloušťka airbagu kofferdam . | |||||||
Údaje o nafouknuté kofferdamu
| O VNITŘNÍ TABULKA OBJEMU SLUNEČNÉ VODY-NAPLNĚNÍ HRY | |||||
| Návrhová výška hráze (m) | Vnitřní tlakový poměr | Vnitřní tlaková hlava Ho(m) | Jedna kapacita airbagum2/m | Hrubá kapacita airbagu m2/m | průměr plnicího a výfukového potrubí mm |
| 1.0 | 1.50 | 1.50 | 1.4403 | 1,4403xL | 150 |
| 1.5 | 1.50 | 2.25 | 3.2407 | 3,2407xL | 200 |
| 2.0 | 1.40 | 2.80 | 6.212 | 6.212xL | 200 |
| 2.5 | 1.40 | 3.50 | 9.7063 | 9,7063xL | 250 |
| 3.0 | 1.30 | 3.90 | 15.4836 | 15.4836xL | 300 |
| 3.5 | 1.30 | 4.55 | 21.0749 | 21,0749xL | 350 |
| 4.0 | 1.25 | 5.00 | 29.448 | 29,448xL | 400 |
| 4.5 | 1.25 | 5.63 | 37.2701 | 37,2701xL | 450 |
| 5.0 | 1.20 | 6.00 | 50.0825 | 50,0825xL | 500 |
| 5.5 | 1.10 | 6.05 | 79.6846 | 79,6846xL | 600 |
Projekt:
Základní informace.
Model NO.
Gumová přehrada
Barva
Černá, Modrá
Vrstvy
Polyester
Kotevní metoda
Singl
Patent
Více než 30
Materiál šroubu
Uhlíková ocel, SUS 304
Řídicí systém
Ruční a Automatická
Údržba
Snadný
Přepravní balíček
Paleta
Specifikace
požadavek zákazníka
Ochranná známka
Slunný
Původ
Shandong, Čína
Výrobní kapacita
30 000 kusů ročně
Balení a dodání
Velikost balení
1,00 cm * 1,00 cm * 1,00 cm
Hrubá hmotnost balíku
1.000 kg
Popis produktu
Konstrukční vlastnosti:
Integrální kofferdam, známý také jako-nepřekrývající se kofferdam, je vyroben z nosného materiálu (Nylon Fabric) a vnitřní a vnější krycí pryže v souladu s procesem lisování a-procesem jednorázové vulkanizace.
Nedochází k opakovanému procesu sekundární vulkanizace a sekundárního spojování pro celý pryžový díl skrz celé tělo kofferdamu.
Tloušťka pryžové membrány je rovnoměrná, pevnost je konzistentní, v části přeplátovaného spoje není žádná slabost a bezpečnostní faktor je vysoký.membrána.
Pevnost přehradního vaku ve směru osnovy a útku je konzistentní a není zde žádná slabost
výhody:
Gumová přehrada má ve srovnání s běžnou stavidlovou hrází následující vlastnosti:
1. Nízké náklady a kapitálové vstupy, investice snížené o 30%-70%, úspora oceli o 30%-50%, úspora cementu asi 50%, úspora dřeva o více než 60%.
2. Krátká doba výstavby: instalace vzduchové bubliny obvykle vyžaduje pouze 3-15 dní, projekt může být dokončen a získat výhody ve stejném roce.
3. Těleso hráze je vyrobeno z pružných materiálů s odolností proti nárazům a odolností proti-deformaci základů, dobrým těsnícím účinkem, schopností úplného zhroucení a bez odolnosti proti vodě.
4. Používá se pro výstavbu městských řek, barvy a krásné styly jsou vodivé a vytvářejí prvky a zkrášlují prostředí.
5. Životnost je navržena až na 15 let, obvykle s menším komfortem údržby a správy.
Pevnost airbagu celé hráze
Celý přehradní airbag, nazývaný také bez překrytí spojů přehradní airbag. Vyrábí podle celé výrobní technologie, kterou realizuje super velký vytvrzovací lis a patentovaná technologie skládání a vytvrzování sulfidu. Celá přehradní taška nemá žádný druhý proces spojování a vulkanizace a pevnost v tahu ve všech směrech může být konzistentní, takže neexistuje žádná zjevná slabá část, která výrazně zlepší bezpečnost. Životnost je plně zaručena.
1. Žádné slabé části v překrývání, zjevně lepší výkon, bezpečnost a spolehlivost.
2. Plochý přehradní airbag, bez jevu "uzlů" a "hrbolu", krásnější.
3. Efektivita výroby se výrazně zlepšila a dodávka je krátká.
4. Snížit náklady a zvýšit investice a komplexní sociální výhody.
Údaje o vzduchem nafouknuté kofferdamu
| O DAM AIRBAG TECHNICKÉ PARAMETRY TABULKA PLYNU SUNNY HŘEBEN-PLNĚNÍ PŘEHRADY | |||||||
| Návrhová výška hráze (m) | Vnitřní tlakový poměr | Vypočtená radiální pevnost airbagu kn/m | Model přehradního airbagu | Účinný obvod airbagu S-(L)m | Zemní délka airbagu (D)m | Šířka airbagu hráze mm | Bezpečnostní faktor |
| 1.0 | 1.00 | 5.00 | SND1,0-100-3 | 3.48 | 0.60 | 10 | 45 |
| 1.5 | 1.00 | 11.25 | SND1,5-100-3 | 5.22 | 0.90 | 10 | 20.00 |
| 2.0 | 1.00 | 20.00 | SND2,0-120-3 | 6.96 | 1.20 | 10 | 13.50 |
| 2.5 | 1.00 | 31.25 | SND2,5-160-3 | 8.70 | 1.50 | 10 | 11.52 |
| 3.0 | 0.90 | 40.50 | SND 3,0-200-3 | 10.58 | 1.92 | 12 | 11.11 |
| 3.5 | 0.80 | 49.00 | SND3,5-220-3 | 12.57 | 2.42 | 12 | 10.10 |
| 4.0 | 0.80 | 64.00 | SND4,0-360-3 | 14 | 2.76 | 14 | 12.66 |
| 1. Výše uvedená tabulka parametrů technologie přehradního airbagu pro plnění plynem - slouží pouze k výběru uživatelů a typy přehradních měchýřů, s přibližně deseti druhy pro každý z nich, mohou uspokojit výrobní poptávku zákazníků. | |||||||
| 2. Efektivní obvod (L) přehradního airbagu v tabulce, bez délky kotvy; je-li účinně použita přehradní vaka dvojitého kotevního vedení, bude odečtena zemní délka (D). D je efektivní obvod spodní pryžové fólie. Celková požadovaná délka kotvení je obvod hrázového airbagu . | |||||||
| 3. Tloušťka pryže airbagu: vnější potah je větší nebo rovna 2,5 mm, sendvič větší nebo rovný 0,5 mm, vnitřní potah větší nebo rovna 2,0 mm a celková tloušťka všech vrstev potahu je taška! tloušťka airbagu kofferdam . | |||||||
Údaje o nafouknuté kofferdamu
| O VNITŘNÍ TABULKA OBJEMU SLUNEČNÉ VODY-NAPLNĚNÍ HRY | |||||
| Návrhová výška hráze (m) | Vnitřní tlakový poměr | Vnitřní tlaková hlava Ho(m) | Jedna kapacita airbagum2/m | Hrubá kapacita airbagu m2/m | průměr plnicího a výfukového potrubí mm |
| 1.0 | 1.50 | 1.50 | 1.4403 | 1,4403xL | 150 |
| 1.5 | 1.50 | 2.25 | 3.2407 | 3,2407xL | 200 |
| 2.0 | 1.40 | 2.80 | 6.212 | 6.212xL | 200 |
| 2.5 | 1.40 | 3.50 | 9.7063 | 9,7063xL | 250 |
| 3.0 | 1.30 | 3.90 | 15.4836 | 15.4836xL | 300 |
| 3.5 | 1.30 | 4.55 | 21.0749 | 21,0749xL | 350 |
| 4.0 | 1.25 | 5.00 | 29.448 | 29,448xL | 400 |
| 4.5 | 1.25 | 5.63 | 37.2701 | 37,2701xL | 450 |
| 5.0 | 1.20 | 6.00 | 50.0825 | 50,0825xL | 500 |
| 5.5 | 1.10 | 6.05 | 79.6846 | 79,6846xL | 600 |
Projekt:
Populární Tagy: horký prodej odolný nafukovací gumový airbag, Čína, výrobci, dodavatelé, továrna, přizpůsobené
