Yantai sunny rubber co., Ltd byla založena v roce 2005 a jsme pobočkou společnosti jaderného průmyslu skupiny Yantai toncin. Jsme technologicky vyspělá společnost v provincii Šan-tung a společnost pokrývá 165 akrů půdy a má 22,000 m2 tovární plochy. V současné době má společnost tři hlavní oddělení: Výzkum a vývoj produktů, kontrola kvality (včetně velkých laboratoří pro testování produktů) a řízení automatizace. Pracuje zde 60 kvalifikovaných technických inženýrů se střední až vysokou úrovní kvalifikace a 230 profesionálních provozních štábů.
Proč nás vybrat?
Vysoká kvalita
Naše produkty jsou vyráběny nebo prováděny podle velmi vysokých standardů, za použití těch nejlepších materiálů a výrobních procesů.
24h online služba
Snažíme se reagovat na všechny problémy do 24 hodin a naše týmy jsou vám vždy k dispozici v případě jakékoli nouze.
Kontrola kvality
Máme profesionální personál, který monitoruje výrobní proces, kontroluje produkty a zajišťuje, že konečný produkt splňuje požadované standardy úrovně kvality, pokyny a specifikace.
Bohaté zkušenosti
Náš zkušený personál, který se věnuje přísné kontrole kvality a pozornému zákaznickému servisu, je vždy k dispozici, aby probral vaše požadavky a zajistil úplnou spokojenost zákazníků.
-
Vysoce kvalitní EPDM pryžový lemovaný 304 nerezový váleče...Balení a dodávka Velikost balení 1,00 cm * 1,00 cm * 1,00 cm Hrubá hmotnost balení 1 000 kg Popis produktu Gumové válečky jsou důležitou součástí dopravního pásu. Jsou k dispozici v široké škále aVíce
-
Podpěrný váleček dopravníkového pásu EPDM pryže 304 z ner...Balení a dodávka Velikost balení 1,00 cm * 1,00 cm * 1,00 cm Hrubá hmotnost balení 1 000 kg Popis produktu Gumové válečky jsou důležitou součástí dopravního pásu. Jsou k dispozici v široké škále aVíce
-
Potravinářský 304 nerezová ocel EPDM potažený banánovým v...Balení a dodávka Velikost balení 1,00 cm * 1,00 cm * 1,00 cm Hrubá hmotnost balení 1 000 kg Popis produktu Gumové válečky jsou důležitou součástí dopravního pásu. Jsou k dispozici v široké škále aVíce
-
Antikorozní pryž EPDM 304 Podpěrný váleček dopravního pás...Balení a dodávka Velikost balení 1,00 cm * 1,00 cm * 1,00 cm Hrubá hmotnost balení 1 000 kg Popis produktu Gumové válečky jsou důležitou součástí dopravního pásu. Jsou k dispozici v široké škále aVíce
-
Pogumovaný 304 nerezový váleček na banány EPDM Válec podp...Balení a dodávka Velikost balení 1,00 cm * 1,00 cm * 1,00 cm Hrubá hmotnost balení 1 000 kg Popis produktu Gumové válečky jsou důležitou součástí dopravního pásu. Jsou k dispozici v široké škále aVíce
-
Pryžový válec Příslušenství průmyslového filtračního zaří...Popis produktu Yantai Sunny Rubber Co., Ltd je slavný výrobce v Číně. Společnost se specializuje na výrobu příslušenství pro vakuové pásové filtry, jako je pryžový flitrový pás, třecí pás, pryžovýVíce
-
Anti-korozní abraze-odolná pryžová kladkaPopis produktu Yantai Sunny Rubber Co., Ltd je slavný výrobce v Číně. Společnost se specializuje na výrobu příslušenství pro vakuové pásové filtry, jako je pryžový flitrový pás, třecí pás, pryžovýVíce
-
Odolný proti korozi-opotřebení-Pryžový vodicí válec odoln...Popis produktu Yantai Sunny Rubber Co., Ltd je slavný výrobce v Číně. Společnost se specializuje na výrobu příslušenství pro vakuové pásové filtry, jako je pryžový flitrový pás, třecí pás, pryžovýVíce
-
Antikorozní pryžová vodicí kladka odolná proti opotřebeníPopis produktu Yantai Sunny Rubber Co., Ltd je slavný výrobce v Číně. Společnost se specializuje na výrobu příslušenství pro vakuové pásové filtry, jako je pryžový flitrový pás, třecí pás, pryžovýVíce
-
Pogumovaný vodicí válecPopis produktu Yantai Sunny Rubber Co., Ltd je slavný výrobce v Číně. Společnost se specializuje na výrobu příslušenství pro vakuové pásové filtry, jako je pryžový flitrový pás, třecí pás, pryžovýVíce
-
Odolná pryžová kladkaPopis produktu Yantai Sunny Rubber Co., Ltd je slavný výrobce v Číně. Společnost se specializuje na výrobu příslušenství pro vakuové pásové filtry, jako je pryžový flitrový pás, třecí pás, pryžovýVíce
-
Pogumovaný vodicí válec dopravníkuPopis produktu Yantai Sunny Rubber Co., Ltd je slavný výrobce v Číně. Společnost se specializuje na výrobu příslušenství pro vakuové pásové filtry, jako je pryžový flitrový pás, třecí pás, pryžovýVíce
Co jsou pogumované válečky?
Válečky potažené pryží jsou sofistikovaný stroj obsahující kovový vnitřní kruhový hřídel nebo trubku, která je pokryta vnější vrstvou elastomerních směsí nebo pryže. Vnitřní kovová hřídel může být z oceli nebo hliníku nebo z jakéhokoli jiného kovu specifického pro průmysl, záleží na výrobci pogumovaných válečků. Když se vrátíme k vrstvě pryžového válečku, vnější vrstva je obecně vyrobena s použitím polymeru prémiové kvality, včetně polyuretanu, silikonu, epdm, neoprenu a přírodního kaučuku.
Výhody pogumovaných válečků
Trvanlivost
Jednou z největších výhod pogumovaných válečků je jejich odolnost. Guma je houževnatý materiál, který odolá velkému opotřebení. Díky tomu je ideální pro aplikace, kde budou válce používány často nebo v náročných podmínkách.
Dostupnost
Pogumované válečky jsou cenově dostupnou variantou ve srovnání s jinými materiály. Mají nižší náklady na jednotku a lze je vyrábět ve velkém množství najednou, což znamená méně času stráveného na výrobních linkách a více peněz ušetřených v průběhu času.
Dostupnost
Pogumované válečky jsou cenově dostupnou variantou ve srovnání s jinými materiály. Mají nižší náklady na jednotku a lze je vyrábět ve velkém množství najednou, což znamená méně času stráveného na výrobních linkách a více peněz ušetřených v průběhu času.
Odolnost přilnavosti
Je známo, že pogumované válečky jsou odolné vůči lepidlům. Díky této vlastnosti jsou ideální pro aplikace, kde přicházejí do styku s látkami, jako je lepidlo, barva nebo jiné materiály, které by se mohly přilepit na povrchy válečků.
Pogumované válce našly široké použití v průmyslovém sektoru. Jejich schopnost chránit a zůstat odolná z nich učinila nezbytnou součást mnoha operací na pomoc výrobcům v posledních několika desetiletích.
Velkým důvodem, proč se tyto válečky staly tak nedílným nástrojem výrobců, je trvanlivost pryžových povlaků. Tento materiál má elastické vlastnosti, tj. může se natáhnout a poté se vrátit do původní velikosti.
Jeho elasticita hraje hlavní roli ve výrobním procesu a přichází s různými výhodami, včetně lepší přilnavosti, hladkých a/nebo jemných povrchů, odolnosti vůči průmyslovým chemikáliím a snadné aplikace. Kola uvnitř těchto válečků mají velké množství použití. Používají se například pro dopravní pásy v civilních a průmyslových aplikacích, plováky, pneumatiky a řadu dalších produktů.
Hrají nedílnou roli v procesech výroby papíru, fólií, stočeného kovu, textilu a plechů. Svým specifickým uplatněním rozšiřujícím se do mnoha rozměrů se používají také při balení výrobních zařízení, výrobě různých typů nádob a obalů a tvoří součást strojního zařízení, které hraje velkou roli při broušení a broušení oceli, dřeva, a hliníku.

Válcové jádro
Válcové jádro je tuhý konstrukční prvek, který nese zatížení. Obvykle se vyrábí z vysoce pevných materiálů, jako je uhlíková ocel, nerezová ocel, legovaná nástrojová ocel a slitiny hliníku. Válcová jádra jsou navržena podle jejich použití. Lze je dále rozdělit na několik částí.
Hřídel s válcovým jádrem
Hřídel je část stroje, která spojuje celý válec s motorem, řetězovým kolem nebo jinými pohonnými jednotkami. Je pevné konstrukce, s vysokou pevností a rovnoměrnou tvrdostí. Hřídel je navržena tak, aby vydržela ohybové a torzní namáhání. Ohybová napětí jsou způsobena radiálními silami působícími na válec; torzní napětí jsou způsobena kroutícím momentem generovaným otáčením válce k tangenciálnímu pohybu zatížení. Hřídel může být spojena s pohonnou jednotkou pomocí pera a klínového sedla nebo pomocí stavěcích šroubů.
Válec s válcovým jádrem
Válec je dutá část typicky ve formě trubky nebo trubky. Zde je pryžová podšívka zabalena a spojena. Má dostatečnou tloušťku, aby odolala deformaci při aplikaci zatížení. Válec je obvykle vyroben z oceli, ale lze použít i jiné tuhé, ale lehké materiály, jako je hliník a zesílené plasty.
Válcová příruba jádra
Příruba nebo koncová deska spojuje válec s hřídelí. Hřídel, válec a příruba jsou obvykle drženy pohromadě svary. V některých případech jsou příruby zatlačeny na místo a drženy přesahem, což je normálně vidět na menších válečkových konstrukcích.
Válečková ložiska
Ložiska se používají ke snížení tření proti statickým a rotujícím dílům. Konfigurace, montáž a typ ložiska se mohou lišit v závislosti na konstrukci válečku. Výše popsaná konfigurace má hřídel nainstalovaný společně s válečkovým válcem. V jiných provedeních může být ložisko instalováno na válec, zatímco hřídel je statická na hlavním zařízení.
Výrobní proces pogumovaných válců
Výroba jádra válce a příprava
Válec nebo dutá trubka je vytvořena válcováním plechu a svařováním. To může provést výrobce pryžových válců nebo samostatný závod, který dodává ocelové trubky. Konce této trubky mohou být opracovány pro uložení ložisek. V případě potřeby se vyříznou příruby nebo opěrné kotouče, které jsou dimenzovány tak, aby se vešly dovnitř válce. Hřídel je vyrobena soustružením kovového polotovaru v soustruhu, který vytváří válcové jádro. Tento hřídel může být buď přivařen k přírubám, jak je uvedeno výše, nebo může být zasunut do ložisek na každém konci trubky. Všechny rozměry musí být přesné, aby se dosáhlo požadovaného průměru, kulatosti a vyvážení válce. Poté jsou příruby přivařeny ke koncům válce s hřídelí. Po výrobě je jádro válce podrobeno sekundárním procesům, jako je tryskání a čištění, aby se odstranily veškeré stopy koroze a kontaminantů na jeho povrchu.
Směs pryže
Skládání kaučuku je proces přípravy, kdy se do surového kaučuku přidávají určité chemikálie, aby se upravily jeho konečné mechanické a chemické vlastnosti, snížily se jeho náklady a napomohly jeho zpracovatelnosti a vulkanizaci. Tento proces zahrnuje zahřátí a žvýkání, které rozbije polymerní řetězec kaučuku, čímž se stane vnímavý k přísadám. Provádí se pomocí válcových mlýnů, mísičů Banbury nebo šnekových hnětadel (extrudérů). Běžnými složkami směsí jsou systémy plniv (saze, oxid křemičitý, uhličitan vápenatý), změkčovadla (pro změkčení a zpracování), stabilizační systémy (antioxidanty, antiozonanty) a vulkanizační činidla (síra, peroxid).
Lepení A Budování
Lepení je proces, který zahrnuje přilepení pryžového krytu k povrchu jádra válce pomocí chemického pojiva nebo ebonitové základní vrstvy. Jakmile jsou lepicí komponenty aplikovány, proces vytváření pryže může začít. Výroba pryže je proces pokrytí nebo obložení pevného jádra válce pryžovou směsí. Některé z obecných metod pro výrobu pryže jsou vysvětleny níže.
Proces vrstvení
Vrstvení je nejběžnější metoda, která zahrnuje otáčení jádra válce při podávání kalandrovaných pryžových listů nebo pásů. Pryžové listy se navíjejí nebo ovíjejí kolem válce, dokud není získán požadovaný průměr. Jádro válečku lze přitlačit ke dvěma nebo třem válečkům, aby se vytvořil tlak k těsnému obalení pryžového krytu.
Proces vytlačování
V tomto procesu se místo použití kalandrovaných pryžových pásů připojuje pryž z vytlačovacího stroje k povrchu jádra rotujícího válce. Tento proces je vhodnější pro velké válce, jaké se používají ve velkých papírnách.
Lití Nebo Lití
Tento proces zahrnuje umístění jádra válce do formy nebo formy, kde se přenáší nebo vstřikuje pryžová pryskyřice. Pryskyřice pokrývá jádro válce a je vystavena vysokému teplu, aby se pryž vytvrdila.
Vulkanizace A Chlazení
Vulkanizace neboli vytvrzování je proces vytváření příčných vazeb mezi elastomerními řetězci nebo kaučukovou směsí. Díky tomu je pryž stabilnější, což jí umožňuje odolávat účinkům tepla, chladu a rozpouštědel. Vulkanizace se provádí aplikací tepla na systém, který iniciuje navázání vytvrzovacích činidel, jako je síra a peroxid. Po zahřátí se pryž nechá několik minut nebo hodin vytvrdit. Poté se pryžový válec ochladí pro další fáze.
Co jsou to řemenice s pryžovou vložkou?
Dopravníková kladka s pryžovým obložením je mechanické zařízení, jako je dopravní pás, které se používá k úpravě trasy pásu v dopravním systému nebo k pohybu pásu nebo k namáhání pásu. Kladky jsou mnohem těžší než pásy a se používají na jedné nebo na druhé straně přepravy nebo v blízkosti pohonu/motoru.
Výhody řemenic s pryžovou vložkou
Snížení otřesů a hluku
Gumová kola mají dobré tlumicí účinky a schopnosti tlumit nárazy, což může účinně snížit vibrace a hluk při jízdě vozidla a zlepšit jízdní komfort. Vlastnosti pryžových kol, které tlumí nárazy, mohou zároveň prodloužit životnost součástí vozidla.
Odolné proti opotřebení a trvanlivé
Pryžové kolečko má střední tvrdost a určitý stupeň pružnosti a houževnatosti, takže dobře odolává tření a opotřebení a prodlužuje jeho životnost. Kromě toho mají pryžová kola také dobrou odolnost proti povětrnostním vlivům a korozi a lze je použít v různých drsných prostředích.
Silná odolnost proti praskání
Materiál pryžového kola má dobrou pevnost a houževnatost, takže má určitou odolnost vůči různým vnějším silovým nárazům a deformacím. I když je rozdrcen nebo zasažen těžkými předměty, není snadné jej prasknout nebo prasknout.
Scénáře aplikací
Pryžová kola jsou široce používána v různých vozidlech a mechanických zařízeních, jako jsou automobily, železniční vozy, lodě, nakladače, vysokozdvižné vozíky atd. V těchto scénářích se uplatňují výhody pryžových kol, které zajišťují normální jízdu vozidla a dlouhodobé používání zařízení.

Typy řemenic s pryžovou vložkou
Zajištění kladky je nezbytnou součástí každého systému pásového dopravníku, který zajišťuje správnou trakci mezi kladkou a pásovým dopravníkem. Správně zpožděné řemenice snižují prokluz a opotřebení řemenů. Mezi další výhody patří vysoká životnost, odolnost proti korozi, zajištění úspor údržby, méně prostojů a vyšší produktivita.
Pryžové obložení: Nejběžnějším typem obložení řemenice je pryžové obložení, které se dodává ve dvou formách: Obyčejné pryžové obložení a drážkované pryžové obložení (včetně diamantových, rybích a chevronových drážek). Pryž je všestranný materiál, u kterého lze měnit tloušťku, tvrdost a typ drážek, které má.
Keramické obložení je skvělé pro místa, která jsou drsná a potřebují materiály, které jsou pevné a dlouho vydrží. Může mít důlky nebo hladké keramické dlaždice a může pokrývat různé oblasti.
Jak si vybrat řemenice s pryžovou vložkou
Typ pásu a rychlost běhu
Rychlost běhu pásu má významný vliv na zpoždění. Protože je však výměna řemenů dražší, měly by mít vždy přednost. Při výběru řemenice zvažte, jak moc otáčky opotřebují vinutí a ovlivní provozní teplotu.
Typ kladky
Protože hnací a ocasní kladky mají různé odpovědnosti, můžete si pro ně vybrat dva různé typy zpoždění, i když jsou na stejném dopravníku. Když se opožďuje hlavová kladka, je zapotřebí větší přilnavost, než když se opožďuje ocasní kladka.
Provozní prostředí a podmínky
Klima, mokré nebo suché podmínky a chemický kontakt – to vše ovlivňuje typ použitého vyztužení řemenice. Odborníci na dopravníky, jako například, mohou doporučit nejlepší typ zpoždění kladky pro vaše konkrétní provozní podmínky.
Typ zpracovávaného materiálu
Při zpracování různých materiálů je důležitým faktorem otěr produktu. Abrazivita řemenového materiálu ovlivňuje požadavky na řemen, což zase ovlivňuje typ použitého vyztužení řemenice.
Buben/skořápka
Buben je oblast řemenice v přímém kontaktu s řemenem. Podnos má určitou šířku a průměr povrchu, který je dán typem dopravního pásu.
Hřídel
V kladce dopravníku jsou použity stupňovité hřídele různých průměrů, aby pokryly všechna namáhání vyvíjená pásem s minimálním zkreslením. Hřídel je aretována mezi náboji membrány zajišťovacím mechanismem. Sestava hřídele a řemenice je nesena sadou ložisek umístěnou v stojatém bloku. Variabilní průměr hřídele nabízí vysokou torzní odolnost vůči působícímu zatížení.
Membránová deska
Oba konce bubnu jsou pokryty tlustými kruhovými ocelovými kotouči. Tento disk se nazývá membránová deska. Jsou přivařeny ke skořepině, aby zajistily dodatečnou pevnost bubnu.
Uzamykací prvek
Aretační komponenty jsou přesně zpracované prvky, které jsou namontovány na hřídeli a na náboji řemenice přes koncovou desku. Aretační prvek funguje na principu tření, kdy utažením řady šroubů je prvek současně upevněn k hřídeli a náboji.
Rozbočovač
Náboj je uložení stroje přivařené ke koncové desce. Prvky náboje souvisejí s velikostí řemenice, šířkou hřídele a velikostí uzamykacích prvků, které jsou důležité pro každý úkol.
Proč potřebujete gumové kladky
Síla
Mnoho lidí považuje gumu za křehkou a skákavou, jako typickou gumičku. Guma však může být také neuvěřitelně pevná a pevná. Tvrdost pryže se měří v tvrdoměru a průměrná tvrdost pryže je mezi 20-90. Díky své značné pevnosti funguje pryž jako ideální vložka pro snížení nárazu v různých aplikacích; hnací válečky, kladky, nárazové koše/podložky a obložení sukní.
Trvanlivost
Potřebujete řešení, které ochrání vaše vybavení před každodenním opotřebením a oděrem, které je spojeno s každodenním používáním. Odolnost pryže tvoří dokonalou bariéru odolnou proti oděru, která udrží vaše zařízení v chodu plynuleji – dokonce i v odvětvích s vysokou abrazí, jako je těžba písku nebo kameniva. Chraňte nádrže, skříně ventilátorů, oběžná kola, nádoby a potrubí před problémy s oděrem.
Flexibilita
Gumou dokážeme pokrýt prakticky cokoliv – takže vaše možnosti jsou nekonečné! Pryžové vložky lze aplikovat na nová nebo stávající zařízení v široké škále směsí. Dokonce si můžete vybrat svou barvu! Protože existuje tolik možností, můžete se spolehnout na náš tým odborníků na gumu, který vám pomůže vybrat správný typ gumy, který bude nejlépe vyhovovat vaší situaci.
Ochrana
Měkký přírodní kaučuk nabízí vynikající ochranu před mnoha korozivními materiály, jako jsou chemikálie. Systémy pro manipulaci s chemikáliemi, pračky plynů, reaktory, systémy sběru par a systémy dmychadel lze chránit pryží.
FAQ
Jsme profesionální výrobci a dodavatelé přepadových bran v Číně, specializovaní na poskytování vysoce kvalitních přizpůsobených produktů. Srdečně vás vítáme, abyste si koupili přepadovou bránu z naší továrny.

